Sagte boks:
Die hoofstof van die sagte bagasie is nylon, Oxford-lap, leer of nie-geweefde materiaal.Die sagte voordeel van nylon lap is dat dit lig in gewig en maklik is om te gebruik.Alhoewel nylon lap wat gebruik word om tasse te maak, oor die algemeen van hoëdigtheid materiale gemaak word, verbeter die waterdigte werkverrigting dag vir dag, as dit skielik katte en honde reën, sal die tasse wat van hierdie soort nylon lap gemaak is, onvermydelik water deursypel.Natuurlik is leertasse die beste, maar dit is nie te verbode om te gooi nie, en dit is 'n onbetwisbare feit dat die prys duur is.
Harde dop bagasie:
Harde dop bagasie materiaal word verdeel in ABS materiaal, ABS + PC materiaal en PC materiaal.ABS-materiaal is hard, drukbestand, slytvast en krapbestand, wat die krap en skade van liefdesbokse tydens versending verminder.
ABS+PC is 'n nuwe soort saamgestelde materiaal, hoofsaaklik saamgestel uit ABS en bedek met 'n laag PC-materiaal, wat die tekortkoming vergoed dat ABS nie mooi genoeg is nie, en die taaiheid daarvan is aansienlik verbeter, en die drukweerstand en val weerstand is beter as dié van suiwer ABS-materiaal.
100% suiwer PC-materiaal is tans die hoofmateriaal wat in middel- en hoëgraadse bagasie gebruik word, en die koste daarvan is verskeie kere hoër as dié van ABS en ABS+PC.
Die lengte van reistyd is direk eweredig aan die grootte van die tas.Vir 'n kort reis van ongeveer drie dae, word dit aanbeveel om 'n kompakte 20-duim multifunksionele organiseerder te kies.Hierdie soort tas is gereserveer met verskeie spesiale sakke en gesplete vloere, wat baie geskik is vir kortafstandreisigers en sakelui.
Per lug word daar tans in China bepaal dat die grootte van handbagasie nie 20×40×55 (cm) mag oorskry nie en die gewig nie 5kg mag oorskry nie.Ongeveer 20~23 kg bagasie kan gratis nagegaan word in ekonomiese klas en 30 kg bagasie kan gratis nagegaan word in besigheidsklas.Hierdie soort klein pakdoos is die geskikste.
As die reis ongeveer 'n week duur, is 'n tas wat 'n groot aantal items kan dra en doeltreffend in ruimteverdeling is die nodigste.Dit word aanbeveel om soveel as moontlik 'n tas van meer as 24 duim te kies.As die reis meer as 'n week duur of daar baie verbindingsvlugte is, is dit die beste om 'n harde tas te kies sonder om bekommerd te wees oor die skade wat veroorsaak word deur rowwe op- en aflaai by die lughawe.
1. Tas trek handvatsel
Tans word Travel trollie-bagasie in twee tipes verdeel: ingeboude en eksterne.Bagasie van harde boks is basies ingebou, en die trollie bagasie van sagte boks is ingebou en ekstern.Daar is drie soorte materiale: ystertrekhandvatsel, aluminium +Ystertrekhandvatsel en aluminiumlegeringstrekhandvatsel, waaronder aluminiumlegeringstrekhandvatsel die beste is.Wanneer jy koop, druk die sluitknoppie en strek dit verskeie kere om te verseker dat die trekhandvatsel vrylik kan strek.
Wat modellering betref, hoewel die enkeltrektrollie-bagasie regtig modieus is, is dit veiliger om dubbelpaal te kies in die geval van beperkte begroting.Die stabiliteit van die enkeltrollie-verlenging is immers te groot vir die materiaalkeuse- en monteerproses van die trektrollie.
Tas wiele
Is daar 'n peiling in die binneste ring van die wiel?Die wiel met laer is stil en robuust.Die oop wiel van die agterwiel kan maklik deur die trappe beskadig word wanneer dit beweeg.Oor die algemeen is die semi-ingeslote agterwiel meer duursaam om te gebruik.Rubber universele wiele moet gekies word vir harde boks wiele, en enkelry wiele word hoofsaaklik gebruik vir sagte boks wiele.
Kofferslot
As jy nie beplan om waardevolle items in die tas te sit nie, kan jy dit basies ignoreer;As jy aandag gee aan veiligheid, let op om te ontfout of dit normaal is.As jy die land moet verlaat, moet jy beter een kies met 'n doeane-slot.Of die koppeling tussen die sluitkop en die ritssluiter natuurlik is;Of die rits glad is, of die interne spasietoewysing vir jou prakties is en of die ontwerp by jou estetika pas, alles moet aandag kry.
Daarbenewens is die redelike interne struktuur en verskeie besonderhede van die tas ook baie belangrik.Die ryk kompartemente en kruis kan verseker dat die bagasie ná ’n lang reis steeds in goeie orde is.Andersins, wanneer jy vertrek, sal jy goed georganiseer wees.Wanneer jy die tas by jou bestemming oopmaak, lyk dit of 'n aardbewing van magnitude 10 binne plaasgevind het.Daar is ander dele wat vakmanskap betref, soos: die voorkoms van die bagasie is geometries, die boksoppervlak is plat en krapvry, die bokshoeke is simmetries, die handvatsel is ferm, die sluitskakelaar is normaal, die ritssluiter is glad, ensovoorts.
Vir spesifieke handelsmerkprodukte, verwys asseblief na die volgende.
As die begroting voldoende is, sal jy beslis die bokse van internasionale eerstelyn-handelsmerke kies (nie luukse handelsmerke nie), wat nie net uitstekend van gehalte is nie, maar ook smaakvol, en veral fotogenies wanneer dit geneem word.Tans is die billike prysklas van eerste-lyn handelsmerk-tasse minder as 10 000 yuan (die meeste van die koste-effektiewe style is 1-2k).
Sommige van ons eie ontwerpe is van goeie gehalte, maar die prys is redelik.Neem byvoorbeeld ons model nr, #0124, dop is PC materiaal, suiwer aluminium allooi trollie, TSA slot, Silence wiele en binne-in materiaal is jacquard voering ... Al hierdie goeie eienskappe kombineer saam, maar ons prys is goedkoper as ander handelsmerke onder dieselfde kenmerke.
Ons aanvaar OEM-diens en sommige modelle het gereed goedere wat aflewering ondersteun, kontak ons asseblief wanneer u dit nodig het.
Postyd: 30-Mrt-2023